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“综合上述数据来看，在资产新规的影响下，银行表外资产正逐步回表，受资本充足率制约，银行普遍存在风险资本不足的情况，对长期信用投放心有余而力不足。”免责声明：自媒体综合提供的内容均源自自媒体，版权归原作者所有，转载请联系原作者并获许可。文章观点仅代表作者本人，不代表新浪立场。若内容涉及投资建议，仅供参考勿作为投资依据。投资有风险，入市需谨慎。

（一）申请书；（二）许可证原件；（三）会计师事务所出具的上一会计年度的审计报告；（四）申请前1个月末的资产负债表和利润表；（五）前2年内本机构遵守保险监管法律法规情况的说明；（六）前2年内本机构接受保险监管、工商、税务等部门监督检查情况的说明及有关附件；

港珠澳大桥推动了粤港澳三地之间的合作创新。今年9月，广东推出新政，让香港、澳门导游及领队有机会在珠海市横琴新区执业，若执业表现良好还可获得专项奖励。港澳旅游业界对这项新政策反应热烈，首批60名港澳导游及领队已经获发横琴新区专用导游证。港珠澳大桥正在成为粤港澳大湾区城市间协同创新发展的重要纽带。在江门，13个已经签约的江门—香港科技创新项目正式进入落地转化阶段，50个港澳台创新创业团队入驻江门珠西创谷孵化器；在珠海横琴自贸片区，一年中新增注册澳门企业近500家，港澳企业超过3000家。

可靠性和可用性（Reliability& Availability）。产品能在生命周期内长期保障业务无故障运行，具备快速恢复和自我管理的能力，提供可预期的、一致的服务。全面提升软件工程能力和实践，关乎公司未来的生存和发展，与我们每一个人都息息相关。在此，我希望全体员工、特别是软件工程师们主动参与进来，从自己做起，踏踏实实，共同打造可信的高质量产品。

普华永道研报认为，在当前中国金融监管新模式下，我国金融机构应当采取主动措施，一是加强资本管理，构建有效的内部资本充足评估体，并将危机情景下的资本管理要求与日常管理相结合，转化为内部管理能力和标准；二是加强流动性、大额风险暴露等风险管理机制建设；三是制定并持续完善恢复与处置计划；四是高度重视数据和系统建设，加快提升信息技术能力，以此全面提升系统性风险管理能力，实现从“大而不倒”变为“好而不倒”。

京沪高铁在招股书称，目前尚无与京沪高铁公司业务相近、模式相似的可比同行业 A 股上市公司。坐收“过路费”京沪高铁每年通过运送旅客获得约为150亿元收入，这部分占公司总收入的50%左右。剩下的收入来自哪里？原来京沪高铁还有一个“躺赚”的秘密：收“过路费”。